L’achat du van est souvent le moment le plus important du PVT. Cela peut déterminer le reste de votre année. Un mauvais achat et vos économies partent en fumée… et adieu le road trip. À l’inverse, un super achat et votre road trip se passe comme sur des roulettes!
Avec le nombre important de backpackers qui achètent et revendent des vans, il n’est pas rare de tomber sur de très mauvaises affaires… Soyez extrêmement prudent lors de votre achat.
Evitez de choisir le moins cher. Ne répondez pas aux annonces trop parfaites et attrayantes.
Essayer toujours le véhicule, demandez l’historique et les factures d’entretien. Et surtout, FAITES LE CHECKER DANS LE GARAGE DE VOTRE CHOIX!
Si vous souhaitez acheter une simple voiture ou un véhicule vide que vous équiperez vous-même, achetez-le en garage !
Autre conseil : tournez-vous vers les marques australiennes ou japonaises ! Les pièces sont moins chères, et les réparations sont donc plus simples et moins onéreuses.
Surtout, les véhicules japonais ont la réputation d’être super robustes, surtout s’ils sont bien entretenus. N’ayez donc pas peur des annonces des vans à plus de 250 000 km. Contrairement à la France, ici c’est monnaie courante et n’a absolument pas une connotation négative.
Si vous achetez un véhicule à Sydney, je vous recommande également l’agence Too Easy Travel. Créée par des backpackers pour des backpackers. Ils achètent des véhicules, qu’ils inspectent et réparent. Puis, ils les équipent pour les revendre aux backpackers!
Les démarches administratives liées a l’achat
Premier terme à connaître : La Rego. (Ou registration).
L’identification du véhicule. C’est l’enregistrement du véhicule, qui est obligatoire pour pouvoir circuler en Australie. Elle dépend de l’état dans lequel est immatriculé le véhicule. Chaque état a sa procédure.
La registration doit être renouvelée tous les 3, 6 ou 12 mois.
En achetant un véhicule, vous devrez faire un transfert de rego.
Lorsque vous avez trouvé le véhicule qui vous convient, vous devez donc vous assurer que celui-ci est bien enregistré. Autrement dit, qu’il a bien une rego à jour. Et vous devrez aussi vérifier dans quel état il est immatriculé afin de connaître les démarches du transfert de rego à votre nom selon l’état.
| Prix | Renouvellement en ligne | Nom du contrôle technique | Cout du transfert | Delais transfert rego | Transfert possible a distance | |
| New south wales | Oui. Mais il faut un Pink Slip fait en NSW | Pink Slip | 39 $ | 14 jours | Non, a moins d’avoir un permis de conduire NSW | |
| Victoria | 230$ pour 3 mois 450$ pour 6 mois 900$ pour 12 mois | Oui | Certificate of Roadworthiness (RWC) | 45$ + taxes | 14 jours | Oui, sous conditions. |
| Queensland | Entre 700$ et 1400$ pour un an selon le véhicule | Oui (sous conditions) | Safety certificate | 31,50 $ | 14 jours | Non, a moins d’avoir un permis de conduire QLD |
| Western Australia | Selon le poids du véhicule | Oui | 21 $ | 14 jours | Oui, sous conditions. | |
| South Australia | Entre 600$ et 1200$ pour 12 nous selon le véhicule | Oui | Roadworthy Certificate | 31 $ | 14 jours | Non, a moins d’avoir un permis de conduire SA |
| Tasmanie | Entre 650$ et 1000$ pour 12 mois selon le véhicule | Oui | 34 $ | 14 jours | Non. | |
| Northern Territory | Entre 650$ et 1400$ pour 12 mois selon le véhicule | Oui. mais il faudra surement un contrôle technique. | 21 $ | 14 jours | Non. Il faut fournir une preuve de residence dans le NT. | |
| Australien capital Territory | Oui | 48 $ | 14 jours | Transfert en personne. |
Attention à ne pas oublier le renouvellement de la rego. Déjà car c’est illégal de rouler sans registration. Mais en plus, pas de rego = pas d’assurance.
Les papiers à vérifier de signer
Assurez-vous que le véhicule n’a pas été volé ou qu’il n’est pas gagé. Pour cela, rendez-vous sur le site des Personal Property Securities Register. Vous aurez besoin du numéro VIN du véhicule et d’une carte de crédit. Ce certificat coûte 2 $.
Vérifiez ensuite l’historique du véhicule. Pour cela, procurez-vous le Vehicle History Report. (Le site pour l’obtenir dépend de l’état où est immatriculé le véhicule.)
Recherche d’un véhicule
Trouver un véhicule
Si vous souhaitez une simple voiture ou un véhicule non aménagé, je vous conseillerais d’aller directement dans les garages!
Sinon, il faut savoir que beaucoup de backpackers utilisent Facebook pour acheter et vendre leurs véhicules. Que ce soit sur les groupes ou directement via Marketplace, vous trouvez des annonces par dizaines!
Vous pouvez aussi utiliser les sites de ventes d’occasion. Ils sont généralement utilisés par les locaux. On peut notamment citer Leboncoin version Aussie : Gumtree. Il existe aussi carsales.au ou onlycars.au.
Lorsque vous allez voir un véhicule, vérifiez le maximum de choses :
–L’aspect général. Vérifier s’il y a des rayures ou des accrocs. Des parties de carrosserie abîmées ou des éclats sur le pare-brise.
–Les roues: regardez l’état des pneus et des freins. Vérifiez que les 4 pneus soient de même taille. Assurez-vous que si c’est un 4×4, il a bien les 4 roues motrices. (Oui, j’ai eu ce souci !!). Assurez-vous d’avoir une roue de secours.
–Le moteur. Ouvrez le capot, regardez l’état du moteur, des courroies. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites.
–Sous le véhicule. Observer s’il y a des fuites au niveau du moteur et de la ligne d’échappement. Profitez-en pour voir s’il y a de la rouille sur le châssis.
–Au volant. Tout d’abord, vérifiez le kilométrage. Ensuite, démarrez le véhicule et écoutez le bruit. Observez également la couleur de la fumée qui sort du pot d’échappement. Vérifiez les phares, clignotants, essuie-glaces…
–Si le véhicule est aménagé, vérifiez que tous les éléments fonctionnent et ne sont pas en mauvais état. Réfléchissez si l’aménagement vous convient et si vous pouvez le modifier au besoin.
-Consulter le carnet d’entretien du véhicule. C’est-à-dire, toutes les factures de l’entretien et des réparations effectuées!
Pour t’aider à ne rien oublier au moment de faire tes vérifications, je t’ai créé une checklist que tu peux télécharger juste ici.
Enfin, ESSAYEZ LE VÉHICULE ! Soyez attentif aux bruits qui ne seraient pas normaux, que les vitesses passent bien, que les freins répondent bien…
N’hésitez pas à poser un maximum de questions aux vendeurs.
Et enfin, si le véhicule vous convient, je vous recommande de le faire vérifier dans le garage de votre choix. Ça vous coûtera 100 ou 200 $, mais ça pourrait vous éviter des mauvaises surprises ou des pannes à plus de 800 ou 1000 $.
Acheter le véhicule
Les démarches liées à l’achat du véhicule varient selon l’état où vous l’achetez. Ou du moins, l’état où il est immatriculé.
Mais globalement, la procédure est la suivante :
-Payer le vendeur, bien sûr.
– Remplir un « Certificat de registration » en 2 exemplaires. 1 pour l’acheteur et l’autre pour le vendeur.
-Déclarer la vente en apportant les documents à un bureau des services du transport. Pour certains États, il est possible de le faire en ligne. Si vous vous y rendez en personne, je vous recommande d’y aller accompagné du vendeur.
-Enfin, il vous faudra souscrire à une assurance.
L’assurance
Comme en France, en Australie, il existe plusieurs types d’assurances :
Assurance au tiers obligatoire
L’assurance au tiers s’appelle la CTP, Compulsory Third Party Insurance peut être comprise dans la rego de certains États. Cette assurance de base couvre uniquement le conducteur et les passagers du véhicule. Elle couvre aussi les usagers victimes de votre véhicule (si vous renversez un piéton, par exemple).
En revanche, elle ne couvre aucun dommage matériel. Que ce soit sur votre véhicule ou celui d’un tiers, rien n’est couvert. Ni même le feu ou le vol.
Les autres Assurances:
Pour prendre la route plus sereinement, je vous recommanderais de souscrire à des assurances plus complètes.
Le minimum que je vous recommanderais, c’est la Third party property damage insurance. Une autre assurance au tiers, mais qui, elle, couvre les biens matériels autres que votre véhicule. Par exemple, en cas d’accident avec un autre véhicule où vous êtes responsable, les frais de réparation de l’autre véhicule seront pris en charge par votre assurance.
Enfin, si votre budget le permet, optez pour l’assurance tous risques : La Comprehensive Insurance.
Selon la compagnie où vous souscrirez, vous pourrez bénéficier d’une couverture complète pour votre véhicule, les autres véhicules ou biens que vous endommagerez. Vous pourriez être aussi couverts en cas de pannes, d’incendies, de vols, et peut-être même bénéficier de l’assistance 0 km. En bref, 0 tracas sur la route.
Bien sûr, une assurance ce n’est pas gratuit, mais quand je vois le montant des factures de garage pour une simple vidange ou un changement de pneus, je me dis que dépenser quelques centaines de dollars peut vous éviter de vider vos économies avec des frais de garage en milieu de dollar en cas de pépins. Mais il est vrai que ces assurances sont facultatives, alors à vous de voir.
Si vous souhaitez économiser sur l’assurance, je vous suggère de souscrire au moins à la Road Assistance. L’Australie est immense, et beaucoup de zones sont désertes. Si vous tombez en panne au milieu de nulle part, la Road Assistance pourrait vous sauver la vie.
Conseil : Consultez votre banque. Certaines proposent des offres d’assurance voiture. Si vous êtes déjà client de la banque chez eux, vous pourriez bénéficier d’un rabais.
Conduire en Australie
Si vous conduisez en Australie, la première chose est d’être en règle. Vous devez avoir un permis de conduire valide. Et votre permis de conduire français doit être accompagné de votre permis international ou d’une traduction certifiée NAATI.
Attention, chaque État a ses règles. Si vous choisissez de vous installer plusieurs mois à un endroit, renseignez-vous sur les règles qui régissent le permis de conduire étranger dans cet État.
La conduite à gauche
C’est sûrement ce qui fait le plus peur lorsque l’on s’apprête à conduire pour la première fois en Australie.
Je vous rassure, on prend vite le coup !
Mon premier conseil sera déjà de vous habituer en tant que piétons. Prenez le réflexe de regarder d’abord à droite puis à gauche pour traverser. Observez les voitures qui circulent, notamment aux croisements et dans les ronds-points.
Ensuite, pour faciliter les choses, optez pour une boîte automatique !
Enfin, faites-vous la main dans les coins isolés. Prenez le temps de comprendre le sens des clignotants, des essuie-glaces… Et entraînez-vous à rouler dans des lieux tranquilles !
Les péages
Il existe des autoroutes payantes dans le NSW, le Victoria et le Queensland. Elles sont signalées par le panneau bleu et jaune « Toll Road ». Ici, pas de guichet ou de borne de paiement. Les péages se paient en ligne, via votre numéro de plaque. Il est possible de prendre un pass en amont.
Les panneaux à connaître

Les TRANSIT LANES sont les voies de covoiturage. On les trouve principalement dans les grandes villes. Elles servent à faciliter la circulation des véhicules avec plusieurs personnes.
Le chiffre derrière le T indique le nombre de personnes minimum qu’il doit y avoir dans le véhicule pour pouvoir circuler dans cette voie.
T2 : 2 occupants (le conducteur + 1 passager). T3 : minimum 3 occupants (le conducteur + 2 passagers).
En Australie, les panneaux et marquages jaunes n’indiquent pas une signalisation temporaire comme en France. C’est plutôt une information supplémentaire.
Ici, ils annoncent la proximité d’un panneau céder le passage (à gauche) et d’un panneau stop (à droite).


Les zones autour des écoles sont réglementées en Australie. Les limitations de vitesse sont réduites à 40 km/h, voire moins.
Les panneaux SCHOOL ZONE indiquent la vitesse à respecter et les horaires durant lesquels la restriction s’impose.
Si vous conduisez à Melbourne, vous verrez sûrement ce panneau. Il peut surprendre, voire même faire peur, mais en fait, c’est très judicieux. Il évite que les voitures bloquent les voies de tram.
Lorsque vous souhaitez tourner à droite à l’intersection, vous devez quand même vous mettre sur la voie la plus à gauche et avancer jusqu’au bout du croisement. Vous vous arrêtez au niveau des voitures qui sont arrêtées au feu rouge à votre gauche. Quand leur feu passe au vert, vous pouvez tourner à droite.


Le panneau « passage piéton » est différent de celui de la France. Mais il est relativement explicite.
Les panneaux de stationnement sont un peu plus compliqués. Je t’ai tout détaillé dans cet article.
Bon à savoir:
-La vitesse est limitée à 40 ou 50 km/h en ville et 100 ou 110 km/h hors agglomération.
– Les feux tricolores se situent en face de la ligne d’arrêt, de l’autre côté de la route.
-Le taux d’alcoolémie autorisé au volant est le même qu’en France : 0,5 g/litre.
-Sorties des grands axes et loin des villes, les routes ne sont pas toujours goudronnées, il y a beaucoup de pistes.
-Le réseau peut être très limité dans certaines zones. Pensez à télécharger vos cartes en amont.
Revendre son véhicule
Anticipez votre revente en postant votre annonce assez tôt. (Pas trop non plus).
Selon l’état de votre immatriculation, vous devrez effectuer un contrôle technique pour pouvoir vendre votre véhicule.
Pour une vente plus simple et donc attirer plus d’acheteurs, je vous conseille de revendre le véhicule dans son état d’immatriculation. Cela facilitera les démarches pour votre acheteur. Sinon, envisagez un transfert de plaque avant la vente.
Les démarches, encore une fois, diffèrent selon l’état. Mais généralement, vous devrez transmettre une preuve de vente au bureau des transports pour prouver que vous n’êtes plus le propriétaire du véhicule.





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